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2010年9月24日

【DEMIO】新型 DEMIO(デミオ)新開発エンジン「SKY-G」搭載、燃費リッター30キロへ

 

本日、マツダより SKYACTIV(スカイアクティブ)搭載デミオの正式発表がありました! 発売日は 2011年6月30日。希望小売価格などプレスリリースの詳細および併せて展開されるキャンペーンや関連サイトなどの情報はこちら。 [2011/6/9]

>> 次世代新型エンジンだけではなく、次世代高効率トランスミッション、次世代軽量高剛性ボディ、次世代高性能軽量シャシーなど車を形づくる新技術トータルで 「SKYACTIV(スカイアクティブ)」という名称に決定しました。


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マツダ、新型「デミオ」の燃費30キロ水準へ 新型エンジン搭載 - SankeiBiz(サンケイビズ)

 マツダが来年春にも発売する主力小型車「デミオ」の新モデルの燃費がリッター30キロ程度とクラス最高水準となることが24日、分かった。新開発したエンジン「SKY-G」を搭載し、現行モデルの20キロから大幅に改善させた。

 新エンジンは、主力車の「アクセラ」「アテンザ」にも搭載する方針。デミオは、車体の軽量化を図るほか、停車時にエンジンを止める「アイ・ストップ」機能や新型変速機も採用し、燃費性能を高める。


お~、DEMIO(デミオ)に大きな動き。新開発エンジン「SKY-G(スカイ・ジー)」に「i-stop(アイ・ストップ)」、更なる車体軽量化などによる燃費向上! うらやましすぎです。。 欧米で販売され始めたアクセラに合わせた新顔(MAZDA2)へのプチモデルチェンジがあるのではとずっと思っていましたが、車体軽量化も入るとなるとデザインもかなり新しくなるのでしょうか?


中国新聞の記事には新開発エンジン「SKY-G(スカイ・ジー)」の写真あり。

デミオに次世代エンジン搭載 - 中国新聞

 マツダが燃費を大幅に改善した新型エンジン「SKY(スカイ)―G」をデミオに搭載し、来春にも発売することが23日、分かった。ガソリン車としては世界トップクラスとなる1リットル当たり30キロ近い燃費を目指す。新型エンジンは他の車種にも搭載する方針で、低燃費車の販売攻勢をかける。

 デミオは一部改良のタイミングに合わせ、現行エンジンの搭載車に加え、新型エンジンの搭載車を販売する。現行のデミオは最も燃費が良い機種で1リットル当たり23キロ。新エンジンの搭載により、燃費性能は一気に30キロ近くへと改善する見通し。

 来年末にはSKY―Gを搭載した新型のスポーツタイプ多目的車(SUV)も発売する。アクセラやアテンザといった主力車にも新エンジンの採用を広げる方針だ。



2009年秋に開催された第41回東京モーターショーで出展されたコンセプトカー『マツダ 清(きよら)』に搭載されていたのが「SKY-G(スカイ・ジー)」らしいですが、燃費を含めそれがそのまま実現する感じでしょうか?

【MAZDA】マツダ、第41回東京モーターショーで環境・出力性能を飛躍的に高めた次世代エンジン『マツダ SKY-G』と『マツダ SKY-D』を世界初公開|ニュースリリース - MAZDA

マツダ、デミオクラスで燃費32km/Lを実現する次世代エンジン - トレンド - 日経トレンディネット



現状、先日発売となった日産の新型 MARCH(マーチ)26キロでクラス最高水準の燃費ですがそれを大きく上回る模様。HV(ハイブリッド)車って高いしいろいろ気をつかいそうなので、ガソリン車で低燃費なのは非常に魅力的。

ほんと DEMIO(デミオ)おすすめですよ。カー・オブ・ザ・イヤーを受賞してヨーロッパで認められたのに日本で人気が無いのは悲しいです。新型はどうなるかわかりませんが、3人以上で乗る機会が少ない方なら購入対象に入れるべき。この来春のモデルチェンジで売れてくれるとうれしいなぁ。


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